沟槽铜芯闸阀的结构特点及检查试验步骤

沟槽铜芯闸阀采用缩径式流道（无论是锥管形非均匀缩径或均匀缩径），其优点是同一规格的阀门，可减少闸板的尺寸、启闭力与力矩；缺点是流阻增加，压降和能耗增大，所以缩孔不宜太大。对锥管形缩径来说，阀座的内径与公称通径之比，通常取0.8～0.95。公称通径小于250mm的缩径阀门，其阀座内径一般比公称通径降低一档；公称通径等于或大于300mm的缩径阀门，其阀座内径一般比公称通径降低二档。

沟槽铜芯闸阀的结构特点：

1、平底式阀座本公司弹性座封闸阀底部采用全流域直通式设计，等同于一直管道，不易堆积杂物，密封，使流体无阻。

2、结构轻巧紧凑的结构，使大工作高度较守旧闸阀降低60mm-300mm以上，节省工程空间；本体采用球墨铸铁材料，重量较守旧闸阀减轻约20％-30％，安装维修便利。

3、自密封阀盖阀盖与阀体间采用自密封结构设计，在许用压力范围内，流体压力越高，密封越紧密。

4、一体式铜螺母阀芯的铜螺母与球墨铁骨架，采用特种工艺紧密连接为一体，确定的长期操作和水流冲击下也不会松脱，避免造成阀门的控制失效。

沟槽铜芯闸阀传动装置的检查与试验步骤：

1、具械联锁装置的阀门，应在安装位置的模拟架上进行试验和调整。两阀门应启闭动作协调、工作轻便、限位准确；

2、气压、液压传动的阀门，应以空气或水为介质，按活塞的工作压力进行开启检验。需要时，应对阀门进行密封试验；

3、接通临时电源，进行开闭试验，且不可以少于三次。需要时应在阀门关闭状态下，对其进行密封试验；

4、变速箱除按规定进行清洗和检查外，尚应复查联轴器的同轴度，然后接通临时电源，在全开或全闭的状态下，检查、调整阀门的限位装置，反复试验不少于三次，电动系统应动作，指示准确；

5、带链轮机构的阀门，链架与链轮的中心面应一致。按工作位置检查链条的工作情况，链条运动应顺畅不脱槽，链条不可以有开环、脱焊、锈蚀或链轮与链条节距不符等缺陷；

6、采用齿轮、蜗轮传动的阀门，其传动机构应按下列要求进行检查与清洗：蜗杆和蜗轮应啮合良好、工作轻便，无卡涩火过度磨损现象；有闭式机构的阀门应抽查10％且不少于一个，其机构零件应、内部清洁无污物、传动件无毛刺、各部间隙及啮合面符合要求，如有问题，应对该批阀门的传动机构逐个检查；开式机构的齿轮啮合面、轴承等应清洗干净，并加注润滑油脂；开盖检查如发现润滑油变质，将该批阀门的润滑油予以替换。

沟槽铜芯闸阀的零部件在组装前的处理过程：所有零部件进行脱脂处理；根据加工要求，部分零部件需要做抛光处理，表面不能有加工毛刺等；酸洗化后用净水冲洗干净，不能有剂残留，碳钢部件省去此步骤；用无纺布或者滤纸沾分析酒精对逐个零部件进行擦拭，直至没有脏色；逐个零部件用无纺布进行擦干，不能有线毛等留存部件表面，或者用洁净的氮气进行吹干；脱脂完成后进行酸洗钝化，清洗剂不含磷